当地时间周二(1月2日),德国航运巨头赫伯罗特表示,出于安全原因,该公司将继续让旗下船只避开红海航线至少一周时间。

  赫伯罗特发言人周二在回答询问时说:“我们每天都密切关注局势,但在1月9日之前,我们将继续改变我们的船只路线。”

  该发言人补充道,赫伯罗特届时将重新评估形势,以决定是否继续改变路线,并且会参考其危机委员会会议的结果。

  自上月中旬以来,也门胡塞武装组织频频对经过红海的商船发起袭击,迫使多家航运公司避开苏伊士运河航线,改道绕行非洲好望角。

  作为全球最繁忙的航道之一,苏伊士运河—红海是亚洲通往地中海和欧洲的咽喉,全球约1/3的集装箱货船使用苏伊士运河。

  赫伯罗特是全球第五大集装箱班轮公司,该公司旗下一艘船只于上月15日在也门附近遭到袭击。自那以来,赫伯罗特选择避开红海。

  尽管美国和其盟国部署了军舰以保护船只,但赫伯罗特认为,这不足以扭转红海地区的危险形势。

  然而,赫伯罗特的同行、丹麦航运巨头马士基此前一度重启了红海航线,但没过多久就宣布再次停航48小时,原因是其麾下船只“马士基杭州”轮在从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭。

  马士基发言人称,公司将在当地时间周二晚些时候或周三提供最新信息。

  马士基周一晚些时候公布的行程安排显示,该公司仍将安排30多艘船只近期通过苏伊士运河和红海,但也搁置了至少17艘船只通过红海的计划。